Бетонолитное оборудование ТМПЗ Механика для строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург

ТМПЗ Механика поставила партию бетонолитного оборудования для реализации масштабного проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали. Продукция компании задействована при устройстве фундаментов опор мостовых пролетных строений на участках строительства в Новгородской области.

Для заливки свайных оснований опор магистрали на объект поставлены бетонолитные ВПТ и соединительные фланцы диаметром 325 мм. Выбор данного типоразмера обусловлен необходимостью подачи значительных объемов бетонной смеси для формирования свай диаметром 1180 мм. Оборудование обеспечивает направленное поступление бетона в скважину, что гарантирует равномерное заполнение и исключает образование пустот в теле сваи.

Преимущества эксплуатации на объектах ВСМ

Работа на стратегически важных транспортных объектах требует от оснастки максимальной отказоустойчивости. Применение инструмента ТМПЗ Механика позволяет подрядчикам решать ряд критических задач:

• Исключение дефектов бетонирования: использование герметичных фланцевых соединений полностью предотвращает расслоение смеси и попадание бурового раствора в тело сваи.
• Точность геометрии: производство всех элементов на современных станках с ЧПУ обеспечивает идеальную геометрию бетонолитной колонны. Это существенно сокращает время на монтаж и демонтаж оборудования в полевых условиях.
• Стойкость к высоким нагрузкам: конструкция труб рассчитана на работу в тяжелых грунтах при значительном давлении бетонного столба.

Контроль качества на каждом этапе производства сводит риск брака к нулю, что крайне важно для соблюдения жестких графиков строительства федеральной магистрали. Отлаженная система логистики ТМПЗ Механика позволила доставить комплект оборудования в Новгородскую область точно в установленные сроки, обеспечив бесперебойный цикл работ на объекте.